F
AUDI R8 II
5.2 FSI quattro,
2010-2015
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2000
2001
2002
2003
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2007
2008
2009
1990
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1998
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1981
1982
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1984
1985
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1987
1988
1989
AUDI
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Commercial
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AUDI
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ZAZ
R8 II
5.2 FSI quattro

AUDI R8 II, Convertible, 10-15, BUJ, CTYA

AUDI R8 II, Convertible, 10-15, BUJ, CTYA

Données générales
Principales valeurs :
10 Nombre de bougies d'allumage / de préchauffage nécessaires
Chaîne de distribution Type de gestion moteur
92,80 Course
84,50 Perçage/ alésage
4 Soupapes par cylindre
12,50 Taux de compression
10,00 - 14,00 Pression de compression (Différence maximale 3 bar ) [nouveau moteur ]
139,50 Hauteur minimale de la culasse
0,100 Déformation maximale de la culasse
1-6-5-10-2-7-3-8-4-9 Séquence d´allumage
Système de refroidissement :
1,60 - 2,00 Pression du système de refroidissement (pression d'ouverture du bouchon de radiateur)
87° Le thermostat s´ouvre à la température
Alimentation carburant
Alimentation en carburant - généralités :
OTTO 98 ROZ Type de carburant
Injection directe Libellé de la préparation du mélange
Bosch Fabricant de la préparation du mélange
Motronic Type de préparation du mélange
20,00 - 125,00 Pression de système [Côté haute pression ]
Valeurs de contrôle des gaz d´échappement
Valeurs générales des gaz d´échappement :
580 - 780 Nombre de tours au régime ralenti avec une boîte de vitesses manuelle
80 Température minimale de l'huile du moteur pour le contrôle des gaz d'échappement
La prise de diagnostic se trouve sur le bord inférieur du tableau de bord du côté conducteur. Emplacement de la prise diagnostic
Valeurs des gaz d´échappement essence :
0,00 - 0,50 Teneur CO au ralenti
2500 - 3000 Régime ralenti accéléré
0,00 - 0,20 Teneur CO en cas de ralenti accéléré.
120 Conditionnement temps essence
Sonde à large bande Modèle des sondes lambda
580 - 780 Régime de contrôle du signal de la sonde lambda
0,97 - 1,03 Valeur lambda
Données châssis
Valeurs de réglage du châssis :
-1°00'+0°15'-0°15' Carrossage arrière (Différence maximale entre à gauche et à droite 0°30' )
0°20'+0°10'-0°10' Parallélisme arrière [Valeur de contrôle ]
19°04'+0°10'-0°10' Angle de braquage de la roue extérieure (angle d’Ackermann)
20°00'+0°00'-0°00' Angle de braquage de la roue intérieure (angle d’Ackermann)
-1°00'+0°10'-0°10' Carrossage avant (Différence maximale entre à gauche et à droite 0°20' )
0°20'+0°08'-0°08' Parallélisme avant (parallélisme total) [Valeur de contrôle ]
Véhicule prêt à prendre la route avec roue de secours, outillage, accessoires et plein du réservoir fait. Conditionnement de la géométrie
Dimensions du châssis :
2650 Empattement
1595 Largeur de voie avant
1633 Largeur de voie arrière
Jantes et pneus :
0,00 Pression des pneus avant (Cf. montant gauche B )
0,00 Pression des pneus arrière (Cf. montant gauche B )
Système de freinage
Dimensions du frein :
38,00 Epaisseur des disques de frein de l’essieu avant [Céramique - disque de frein ]
32,40 Limite d’usure des disques de frein de l'essieu avant
17,00 Epaisseur de garniture de frein de l'essieu avant [avec plaque arrière ]
9,50 Limite d’usure de l’épaisseur de garniture de frein de l'essieu avant [Céramique - disque de frein, avec plaque arrière ]
28,00 Epaisseur des disques de frein de l’essieu arrière [Céramique - disque de frein ]
30,40 Limite d’usure des disques de frein de l'essieu arrière
9,00 Force de garniture de frein l'essieu arrière [Frein de stationnement, avec plaque arrière ]
9,00 Limite d’usure de l’épaisseur de garniture de frein de l'essieu arrière [Céramique - disque de frein, avec plaque arrière ]
380,00 Diamètre du disque de frein de l'essieu avant [Céramique - disque de frein ]
356,00 Diamètre du disque de frein de l'essieu arrière [Céramique - disque de frein ]
Couples de serrage moteur
Organes auxiliaires :
25 Nm Compresseur du climatiseur
42 Nm Fixation de l'alternateur.
22 Nm Alternateur
22 Nm Poulie de renvoi de courroie accessoires
55 Nm Dispositif de serrage de la courroie accessoires. [M10 ]
Culasse :
45 Nm Vis de culasse [Vis 2, Couvercle de fermeture, Etape 06 ]
8 Nm + 90° Palier d´arbre à cames (Au moyen de la croix, serrer les nouvelles vis du dedans vers le dehors. ) [Logement de palier ]
9 Nm Cache-culbuteurs (Jeu)
Bloc moteur :
60 Nm + 90° Volant moteur (Utiliser une(des) nouvelle(s) vis. )
22 Nm + 90° Poulie de vilebrequin (Utiliser des nouvelles vis et les serrer en croix. )
Système de refroidissement :
10 Nm Pompe du liquide de refroidissement
Lubrification de moteur :
12 Nm Bouchon(s) de vidange d’huile (Renouveler la(les) rondelle(s) d’étanchéité. ) [Vis Torx ]
25 Nm Carter du filtre à huile [Couvercle de filtre à huile ]
Commande moteur :
9 Nm Couvercle de carter de distribution rangée de cylindres 1.
9 Nm Couvercle de carter de distribution rangée de cylindres 2.
11 Nm + 90° Carter de distribution en bas (Utiliser des nouvelles vis et les serrer en croix. ) [à la culasse, M6 ]
80 Nm + 90° Roue d'arbre à cames d'échappement (Utiliser une vis neuve. )
80 Nm + 90° Roue d'arbre à cames d'admission (Utiliser une vis neuve. )
5 Nm + 90° Tendeur de la chaîne de distribution - arbre à cames (Utiliser une(des) nouvelle(s) vis. )
Gestion moteur :
55 Nm Sonde lambda
20 Nm Capteur de cliquetis
10 Nm Capteur d'arbre à cames
Système d´aspiration :
11 Nm Collecteur d’admission (Serrer progressivement en croix les vis. ) [Partie supérieure du collecteur d'admission ]
Ligne d’échappement :
25 Nm Collecteur d´échappement (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). ) [Écrous en bas ]
Système d´allumage :
30 Nm Bougies d´allumage
Couples de serrage transmission de force
Embrayage :
8 Nm + 180° Mécanisme d'embrayage (Utiliser des nouvelles vis et les serrer en croix. )
10 Nm Cylindre récepteur d´embrayage [Etape 02 ]
Différentiel :
30 Nm Vis de contrôle d'huile du différentiel (Vis de remplissage d’huile ) [Avant ]
Lubrification de boîte de vitesses :
50 Nm Vis de vidange d’huile de la transmission
50 Nm Vis de remplissage d’huile de la transmission
Entraînement des axes d'essieux :
500 Nm Arbre d'entraînement pour essieu avant (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). ) [Ecrou central ]
Couples de serrage châssis avant
Frein essieu avant :
110 Nm Etrier de frein avant
12 Nm Flexible de frein [sur l'étrier de frein à disque ]
16 Nm Conduite de frein [Sur le tuyau flexible de frein ]
9 Nm Disque de frein de l'essieu avant (Utiliser une(des) nouvelle(s) vis. )
8 Nm Capteur de vitesse de rotation de roue
Suspension essieu avant :
110 Nm Jambe de force (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). ) [sur bras transversal ]
28 Nm Tige de piston de l'amortisseur
Suspension de roue essieu avant :
110 Nm Bras de liaison transversal essieu avant en haut (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). ) [à la fusée d'essieu ]
110 Nm Bras de liaison transversal de l'essieu avant en bas (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). ) [à la fusée d'essieu ]
60 Nm Support de stabilisateur essieu avant sur bielle d'asservissement des essieux
60 Nm Support de stabilisateur essieu avant sur stabilisateur
30 Nm Palier de stabilisateur essieu avant sur support de moteur
200 Nm + 180° Moyeu de roue/roulement de roue essieu avant (Utiliser une vis neuve. ) [Vis centrale ]
500 Nm Arbre d'entraînement pour essieu avant (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). ) [Ecrou central ]
Direction essieu avant :
50 Nm Rotule de barre d´accouplement/biellette de direction
100 Nm Barre d’accouplement/biellette de direction sur boîtier de direction
110 Nm Rotule de barre d´accouplement/biellette de direction sur la fusée d´essieu
Couples de serrage châssis arrière
Frein d'essieu arrière :
55 Nm Etrier de frein arrière (Utiliser une(des) nouvelle(s) vis. ) [Frein de stationnement ]
9 Nm Disque de frein de l'essieu arrière (Utiliser une(des) nouvelle(s) vis. )
Suspension essieu arrière :
110 Nm Jambe de force d'essieu arrière (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). ) [à la fusée d'essieu ]
28 Nm Tige de piston - amortisseur essieu arrière
Suspension de roue essieu arrière :
110 Nm Bras de liaison transversal de l'essieu arrière en haut (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). ) [à la fusée d'essieu ]
110 Nm Bras de liaison transversal de l'essieu arrière en bas (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). ) [à la fusée d'essieu ]
80 Nm + 90° Moyeu de roue/roulement de roue d'essieu arrière (Utiliser une(des) nouvelle(s) vis. ) [Unité de roulement de roue ]
60 Nm Support de stabilisateur essieu arrière sur le stabilisateur
110 Nm Support de stabilisateur essieu arrière sur fusée d'essieu (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). )
Direction essieu arrière :
110 Nm Barre d’accouplement essieu arrière (Utiliser un(des) écrou(s) neuf(s). ) [à la fusée d'essieu ]
Fluides
Volumes de remplissage et spécifications :
8,30 Huile moteur avec filtre
VW 504 00 Spécification huile moteur [Longlife ]
VW 501 14 Spécification liquide de frein
630 - 670 Gaz réfrigérant de la climatisation
R134a Spécification gaz réfrigérant
140 - 160 Huile de la climatisation [Compresseur Denso 7SEU17 ]
G 052 300 A2 Spécification huile de climatisation (Huile d’origine ) [Compresseur Denso 7SEU17 ]
75 Capacité du réservoir à carburant
G 004 000 M2 Spécification sur le liquide du passage de vitesses hydraulique (Huile d’origine )
1,40 Huile de différentiel d'essieu avant [Quantité à remplacer ]
G 052 145 A1 Spécification huile de l'essieu avant (Huile d’origine )
0,90 Liquide du passage de vitesses hydraulique [avec boîte de vitesses manuelle robotisée ]
Intervalles de changement
Pour les données d'entretien / révision :
Pour la première fois après 3 années, après cela tous les 2 années Intervalle de changement du liquide de frein
Type:Convertible ► 10-15
KBA: 7967 AAN
Moteur: 5.2 (BUJ, CTYA)
Puissance:386 Kw / 525 Cv
Capacité: 5204 sm Petrol
Conduire: Tous les WD ►
Carburant:Essence
Caractéristiques:
8,30 litres Huile moteur avec filtre
VW 504 00 Spécification huile moteur
1-6-5-10-2-7-3-8-4-9 Séquence d´allumage
1,40 litres Huile de différentiel d'essieu avant
G 052 145 A1 Spécification huile de l'essieu avant
0,00 bar Pression des pneus avant
0,00 bar Pression des pneus arrière
580 - 780 1/min Nombre de tours au régime ralenti avec une boîte de vitesses manuelle
-1°00'+0°10'-0°10' Carrossage avant
-1°00'+0°15'-0°15' Carrossage arrière
2650 mm Empattement
Plus d'information (165) ►
Suspension, Amortissement
Embrayage, composants
Entrainement des roues
Accessoires
Entrainement des essieux
Verrouillage
Systèmes de sécurité

car-mod.com